Plzeň
Česká republika
Práce jako na kostele? Na nádraží je jí možná ještě více. Například rekonstrukce toho plzeňského, které je památkově chráněno, trvala v několika etapách takřka osm let. Během nich se na trase z Plzně do Bílovic vozily části zhruba sto let starých litinových a ocelových částí zastřešení nástupišť, opačným směrem pak směřovaly repasované díly, nové ocelové konstrukce, titanzinkové plechy, skla, truhlářské prvky a další materiál. Prostě vše, co je potřeba k obnově nádraží se šesti nástupišti ve čtvrtém největším městě České republiky.
