.jpg&t=100)
Nalézání souvislostí a dosažení stoprocentní funkčnosti. K tomu přiměřená estetika. Tak vypadá design v podání skupiny EGOÉ z Bílovic u Uherského Hradiště. Teď se tento přístup podepsal i na vzhledu Prahy. V podobě specificky řešených železničních stanic Eden, Zahradní Město a Vršovice. Ta první získala zvýšenou odolnost proti vandalismu. Vzhled druhé je ovlivněn názvem – výtvarné řešení Zahradního Města evokuje sad. Vršovice pak charakterizují leštěné podhledy se zrcadlovým efektem.
EGOÉ má za sebou desítky zastřešení vlakových a autobusových nádraží. Většina z nich realizovala od designu přes výrobu všech ocelových konstrukcí až po konečnou montáž přímo na místě. Platí to i pro nově vzniklé zastávky Eden a Zahradní Město. Obě jsou součástí železniční stavby desetiletí, tedy první české čtyřkolejné trati mezi pražským hlavním nádražím a Hostivaří. Výrazné modernizace se v tomto úseku dočkalo i nádraží Vršovice. Tam se skupina EGOÉ – spolu s pražskými společnostmi METROPROJEKT a SUDOP – podílela na dotažení finálního výtvarného i materiálového řešení.
Maximální odolnost
Zinkování, speciální nátěry, úpravy proti kondenzaci, výběr kvalitních materiálu. To vše ovlivňuje životnost staveb v náročném drážním prostředí. Jsou ale případy, kdy ani to nestačí. Tak jako v Edenu. Jen kousek od stanice stojí fotbalový stadion… Řešení? Celá konstrukce zastřešení nástupišť je navržena ve zvýšené odolnosti proti mechanickému poškození. Včetně použitých materiálů opláštění – to je mnohem pevnější než u jiných projektů. A například koše na odpad jsou důsledně integrované v obkladech nosných sloupů.
.jpg&t=101)
.jpg&t=101)
.jpg&t=101)
.jpg&t=101)
.jpg&t=101)
.jpg&t=101)
.jpg&t=101)
.jpg&t=101)